Just nu sker en e-metanolboom av planerade anläggningar runt om i Sverige. Bioenergitidningen listar sex spännande projekt som tillsammans kan ställa om Europas sjöfart och tunga transporter.
Ett fel inträffade
På din profilsida ser du vilka av våra produkter som du har tillgång till och mer information.
Skulle uppgifterna inte stämma på din profilsida – vänligen kontakta vår support.
Var vänlig ladda om sidan
Vill du läsa hela artikeln?
- Magasinet Bioenergi med sex nummer per år
- Full tillgång till allt digitalt material
- E-tidningen Bioenergi med sex nummer per år
- Mycket mer ...
1. FlagshipOne i Örnsköldsvik
E-metanolanläggningen FlagshipOne ligger bredvid Övik Energis kraftvärmeverk Hörneborgsverket i Örnsköldsvik. Den ska bli Sveriges första stora produktionsanläggning för e-metanol.
Prislappen för anläggningen uppgår till cirka 1,5 miljarder kronor och FlagshipOne förväntas 2025 producera upp till 55 000 årston metanol, (genom en 70 MW elektrolysör och biogen koldioxid från Övik Energi i deras bioeldade kraftvärmeverk). Projektet startades av det svenska projektutvecklingsföretaget Liquid Wind som sedan sålde anläggningen till danska Ørsted.
Totalt kommer FlagshipOne minska Hörneborgsverkets årliga koldioxidutsläpp med en tredjedel, vilket är 85 000 ton av 265 000 ton koldioxid. De minskade utsläppen kommer Ørsteds kunder inom sjöfarten kunna redovisa.
2. Stor anläggning i Ljusne
Med ett strategiskt läge i den gamla industriorten Ljusne, planeras nu en stor e-metanolanläggning av det danska energiutvecklingsbolaget European Energy.
De har tillsammans med det svenska vindkraftbolaget Svea Vind Offshore skrivit under en avsiktsförklaring för köp av en industritomt i Ljusne-Vallvik, utanför Söderhamn.
Den biogena koldioxiden kommer hämtas från en industri i närområdet och elförsörjningen kan komma från Svea Vind Offshores planerade vindkraftparker kring Söderhamns kust. Anläggningen ska ha en produktionskapacitet på 100 000 ton e-metanol per år och väntas stå klar kring 2030.
3. NorthStarH2 i Östersund
Energikoncernen Uniper planerar att etablera en e-metanolanläggning intill kraftvärmeverken i Lugnvik, Östersunds kommun. För att säkra tillgången på elnätsanslutning och mark har bolaget tecknat ett avtal med Jämtkraft.
– Jämtkraft har under flera år undersökt förutsättningarna för produktion av förnybara elektrobränslen med hjälp av biogen koldioxid från kraftvärmeverken och vätgas framställd från förnybar el. Det känns väldigt bra att Uniper vill utveckla en sådan anläggning i samarbete med Jämtkraft, säger Ylva Andersson, vd för Jämtkraft i ett pressmeddelande.
Förutsättningarna för anläggningen är goda, då både vatten, biogen koldioxid och en väl utbyggd infrastruktur i form av järnväg och väg finns på plats. Totalt ska anläggningen ha en produktionskapacitet på 100 000 ton e-metanol per år. Anläggningen kommer använda 160 000 ton biogen koldioxid per år.
4. FlagshipTwo i Sundsvall
Under 2024 börjar bygget av Liquid Winds andra e-metanolanläggning – FlagshipTwo. Den ska ligga i Sundsvall, nära det kommunala energibolaget Sundsvall Energis kraftvärmeverk Korstaverket och intill hamnen Tunadal.
På plats finns tillgång till mark, en hamn, biogen koldioxid, kylvatten, ånga och ett elnät med tillräcklig kapacitet. Anläggningen planeras ha en produktionskapacitet på upp till 130 000 ton e-metanol per år och ska vara klar år 2026. Totalt bidrar den till en koldioxidreduktion på 283 000 ton per år.
5. FlagshipThree i Umeå
Liquid Wind ligger inte på latsidan – de har även tagit initiativet till en tredje e-metanolanläggning som planeras byggas vid Dåvaverket i Umeå.
Ett kraftvärmeverk som drivs av det kommunala bolaget Umeå Energi. Den biogena koldioxiden kommer från kraftvärmeverket och e-metanolanläggningen beräknas bidra till en årlig koldioxidreduktion på 271 000 ton.
Ambitionen är att anläggningen ska börja byggas 2024 och vara klar 2027. Totalt ska 100 000 ton e-metanol produceras varje år. Liquid Wind och Umeå Energi har också tecknat en avsiktsförklaring med Wasaline, om försäljning och köp av e-metanol, där man vill driva världens nordligaste rederi, Wasaline, med e-metanol. Wasalines långsiktiga mål är att ha nollutsläpp från sin färjetrafik mellan Vasa i Finland och Umeå i Sverige.
6. Projekt Air i Stenungsund
Perstorp, Uniper och Forum planerar tillsammans att utveckla en e-metanolanläggning i Stenungsund. Den ska ligga intill kemiföretaget Perstorps befintliga anläggningar och kommer minska utsläppen med 500 000 ton per år.
Koldioxiden och andra restströmmar kommer från Perstorps pågående verksamhet, där biogasen hämtas från nya dedikerade anläggningar tillsammans med vätgas från en ny stor elektrolysanläggning. Den befintliga avloppsreningen kommer nyttjas som matarvatten för elektrolysen. Totalt kommer 200 000 ton e-metanol produceras årligen.
Project Air ska användas för att producera kemiprodukter, som i sin tur blir allt från mobila skärmar, färger och lacker till klädtyger. År 2022 fick projektet 97 miljoner euro från EU:s innovationsfond. Totalt planeras projektet kosta 230 miljoner euro. Anläggningen planeras vara klar 2026.