Ett extra anslag på 8 miljoner kronor gör att Svenska kraftnät under andra halvåret i år kan ersätta uppskattningsvis 700 000-800 000 liter fossila drivmedel med fossilfria bränslen.
– Vi välkomnar detta då byte till fossilfria drivmedel bidrar till att minska Svenska kraftnäts klimatpåverkande utsläpp, säger Thomas Pålsson, generaldirektör, Svenska kraftnät.
Fordon och arbetsmaskiner
Bränsleutbytet ska främst gå till att byta ut fossil diesel i fordon och arbetsmaskiner till HVO100, som används vid reinvesteringar och utbyggnad av stamnätet. En mindre del går till att blanda in förnybart flygbränsle, SAF, till helikoptrar, som används till att inspektera, underhålla och reparera ledningar. Rent praktiskt sker bränslebytet i upphandlade pågående entreprenadprojekt, eftersom Svenska kraftnät i huvudsak inte äger egna fordon eller arbetsmaskiner.
Byte till förnybara bränslen
Då det är en tidsbegränsad satsning, till och med sista december i år, bedömer Svenska kraftnät att det blir svårt att med detta initiativ öka andelen eldrivna fordon och arbetsmaskiner som en del av satsningen. Det går däremot bra att byta till förnybara bränslen som inte kräver anpassningar av fordon och arbetsmaskiner.
– Även om det är en tidsbegränsad satsning ger den oss en möjlighet att testa och utvärdera vad ett omfattande bränslebyte innebär och hur våra krav skulle kunna se ut framöver när vi mer permanent fasar ut fossilt bränsle från vår verksamhet. För det är jag övertygad om att vi måste göra, säger Thomas Pålsson.
Bakgrund
I vårändringsbudgeten för 2026 fick Naturvårdsverket i uppdrag att kartlägga vilka statliga myndigheter med höga utsläpp som har möjlighet att ställa om fordon, arbetsmaskiner och fartyg till fossilfria alternativ. Den 2 juli beslutade regeringen att åtta myndigheter ska omfattas av satsningen på bränslebyte. En av dem är Svenska kraftnät.
