Det är en komplicerad växelverkan mellan olika aktörer, kulturer och politiska förutsättningar som ligger bakom användandet av biometan för transporter. Omställningen till fossilfria transporter är i mycket en organisatorisk och social process. Det är en av de viktigaste slutsatserna i VTI-forskaren Mary Catherine Einarssons doktorsavhandling "Biomethane for Fossil-Free Freight: Understanding Roles, Experiences and Engagements Among Logistics Stakeholders".
Avhandlingen kretsar kring tre forskningsfrågor: Vilka roller tar logistikaktörer när de använder biogas i vägtransporter? Vilka drivkrafter och hinder upplever logistikaktörer när de använder biogas? Och hur engagerar sig logistikaktörer med varandra när biogas används?
Långsiktigt politiskt stöd
Andra övergripande slutsatser är vikten av långsiktigt politiskt stöd, proaktivt samarbete mellan olika parter och kunskapsspridning. Allt detta är nödvändigt för att påskynda omställningen till fossilfria godstransporter.
Praktisk nytta
– Den praktiska nyttan riktar sig främst till logistikaktörer som överväger att byta till ett fossilfritt bränsle eller redan har påbörjat omställningen. Praktiker kan identifiera drivkrafter och hinder som påverkar övergången till fossilfria bränslen och hur dessa kan hanteras effektivt, inte minst genom samarbete med andra aktörer, skriver Mary Catherine Einarsson i sammanfattningen.
Läs en artikel om forskningen på liu.se: Nya bränslen kan påverka hela aktörskedjan inom transporter
Här finns avhandlingen: Biomethane for Fossil-Free Freight: Understanding Roles, Experiences and Engagements Among Logistics Stakeholders
