Logistikföretaget Hecksher lanserar en ny HVO100-lösning för vägtransporter. Genom en Book & Claim-modell kan kunder bidra till att fossil diesel ersätts med förnybart bränsle inom vägtransportsystemet, utan att förändra sitt befintliga transportupplägg.
HVO100 är ett förnybart alternativ till fossil diesel. I Heckshers lösning tilldelas den beräknade utsläppsminskningen kundens valda transportflöden och dokumenteras. Bränslet behöver inte användas i den lastbil som transporterar kundens gods. Den HVO100 som för närvarande tillhandahålls inom lösningen ger cirka 90 procent lägre växthusgasutsläpp ur ett livscykelperspektiv jämfört med fossil diesel. Jämförelsen avser bränslet, inte transportens totala utsläpp.
Minskade utsläpp inom sjö-, väg och flygtransporter
– Vägtransporter är en viktig del av våra kunders logistikflöden, och vi är stolta över att introducera HVO100 som ett konkret alternativ för att minska utsläppen inom detta område. Med det här tillskottet erbjuder vi nu insetting-lösningar för förnybara bränslen inom våra tre stora transportslag: sjö, flyg och väg, säger Niklas Olsson, vd för Hecksher.
Lanseringen kompletterar Heckshers befintliga Maritime Biofuel Insets för sjötransporter och SAF-certifikat för flygtransporter. Tillsammans ger lösningarna kunderna fler möjligheter att minska utsläppen kopplade till sina transportflöden.
Kunderna väljer
Kunden väljer vilka vägtransporter och vilken tidsperiod HVO100-lösningen ska gälla för, samt hur stor del av transporterna som ska inkluderas. Utsläppsminskningen beräknas och tilldelas de utvalda transporterna. Kunden får dokumentation med relevanta tekniska uppgifter, inklusive utsläppsminskningen uttryckt i koldioxidekvivalenter (CO₂e).
– Vår ambition är att göra förnybara bränslealternativ till en praktisk del av den dagliga logistiken. Genom att lägga till HVO100 i vårt erbjudande ger vi kunderna ytterligare en möjlighet att minska transportrelaterade utsläpp genom lösningar som är transparenta och bygger på faktisk bränsleanvändning, säger Patrik Westraeus, hållbarhetschef på Hecksher och Greencarrier.
HVO100-erbjudandet tillhandahålls i samarbete med Energifabriken, en svensk leverantör av förnybara bränslen, genom företagets lösning CarbonGo.
Insetting ger möjlighet att påverka
– Många företag vill minska sina transportrelaterade utsläpp men har inte alltid möjlighet att påverka bränslevalet i enskilda transporter. Insetting är ett konkret sätt att bidra till omställningen till förnybara bränslen, och vi är glada över att stötta Hecksher i att göra lösningen tillgänglig för fler transportköpare, säger Robin Lindsjö, CarbonGo-specialist på Energifabriken.
För mer information om HVO100-lösningen eller för att få en offert, kontakta emissionreductions@hecksher.com eller din lokala kontaktperson på Hecksher.
Om HVO100
HVO100 (Hydrotreated Vegetable Oil) är ett förnybart bränsle som kan användas som alternativ till fossil diesel. Det framställs av förnybara råvaror, exempelvis avfallsoljor och andra restprodukter.
Så fungerar lösningen
I Heckshers lösning tillförs HVO100 till vägtransportsystemet och ersätter fossil diesel genom en Book & Claim-modell. Det förnybara bränslet behöver inte användas i det fordon som transporterar en viss kunds gods. I stället tilldelas motsvarande utsläppsminskning utvalda transportflöden och dokumenteras.
Tillgången till HVO100 och bränslets miljöprestanda beror på råvarornas ursprung, produktionsprocessen samt de krav på spårbarhet, växthusgasbesparing och certifiering som gäller för det aktuella bränslet. Kunden ansvarar för att bedöma hur tilldelade utsläppsminskningar får användas och redovisas inom ramen för den egna rapporteringen och hållbarhetsredovisningen.
