Advanced Biofuels Conference ger dig det senaste om förnybara bränslen, teknologier och produktionsanläggningar. Möt ledande experter och företag från hela världen. Det här är konferensen för dig som är aktiv i en hållbar transportsektor: "Europe is ready for advanced biofuels!".
Sverige har lagt kursen för nettonoll klimatutsläpp i transportsektorn. EU har beslutat om nivåer för avancerade biodrivmedel men begränsat för grödobaserade fram till 2030. Allt detta förändrar villkoren för kommande investeringar. Konferensen ger dig insikter om hur målen kan nås – vad betyder det för dig? Det finns en stor bredd i Sverige och Norden med flera nya teknologier och projekt. Men kommer dessa att realiseras och hinner vi vända globala uppvärmningen och samtidigt utveckla transportsektorn?
Preem har inlett ett strategiskt samarbete med Diamond Green Diesel för att utreda förutsättningarna för etablering av Sveriges största anläggning för förnybar diesel och flygbränsle.[/caption]Investeringsbeslut 2020, klart 2024
Efter att nu ha påbörjat initial projektutveckling är intentionen att fatta investeringsbeslut i slutet av 2020. Förutsatt att sådant investeringsbeslut fattas enligt plan beräknas den gemensamt ägda anläggningen därefter vara färdig att ta i drift senast 2024. Samarbetet med Diamond Green Diesel är villkorat av slutliga avtal, godkännande från styrelserna i respektive ägare samt myndighetsgodkännande.– Preem har ett mål att producera 3 000 000 kubikmeter förnybara drivmedel till 2030. Produktionsenheten i Göteborg är en viktig milstolpe i vår storskaliga satsning på förnybart. Nu börjar omställningen på allvar, säger Petter Holland, vd på Preem.Kapacitet på en miljon kubikmeter
Anläggningen kommer att ha en kapacitet att producera 1 000 000 kubikmeter förnybara diesel och flygbränsle. Med 1 000 000 kubikmeter förnybart kan de svenska transportutsläppen minska med 2 600 000 ton koldioxid, jämfört med motsvariga fossila drivmedel. Det motsvarar hela fem procent av Sveriges totala utsläpp varje år, och en reduktion av transportutsläppen med omkring 15 procent.– Ökad produktion av förnybara drivmedel är helt avgörande för att möta utsläppsmålen för transportsektorn. Den nya anläggningen kommer att betyda mycket för bränslebytet, från fossilt till förnybart. Det gäller både för vägtrafiken och för flyget, inte bara i Sverige och Norge, utan även utanför våra nuvarande marknader för förnybart, säger Petter Holland.Import av råvara
– En nyckelfaktor för samarbetet är att kunna säkra tillgången på förnybara råvaror till den nya anläggningen genom import. Idag är tillgången på svenska råvaror tyvärr alltför begränsad eftersom nuvarande skatteregler fortsätter att förhindra att utvinningen av inhemska förnybara råvaror tar fart, avslutar Petter Holland. Fakta om Diamond Green DieselDiamond Green Diesel är verksamma i USA och äger en av världens största produktionsanläggningar för förnybar diesel (HVO) i Norco, Louisiana, med en årlig produktionskapacitet på strax över 1 000 000 kubikmeter HVO.DET HÄR FÅR DU:
- +170 internationella delegater från mer än 20 länder som samlas för att diskutera läget kring biodrivmedel i politik, styrmedel, transporter, klimatnytta och hållbarhet.
- 30 internationella föredragshållare om senaste projekt och teknologier, med aktuella mångmiljardinvesteringar i bioekonomin och bioraffinaderier.
- Två intressanta studiebesök den 17 september vid RISE forskningscenter i Södertälje om avancerade processer och Scania Production Facility med tunga fordon för rena biodrivmedel.
- Workshop om finansiering och investering i biodrivmedel och nya innovativa teknologier kring biodrivmedel för en växande marknad.
- Fullmatade konferensdagar om biodrivmedel: biogas (CBG och LBG), biodiesel (RME och HVO), bioetanol (E10 och E85, ED95), bio-marint och biojet för landtransporter, flygtrafik och sjöfart.
- Paneldebatter om den nya klimatpolitiken och förslag på avancerade biodrivmedel, skärpta krav på hållbarhet, dagens och nya råvaror och framtiden för svenska och importerade biodrivmedel.
VAD ÄR NYTT OCH HETT OCH VILKA FRÅGOR BESVARAS?
- Marknaden förändras snabbt i Sverige och Europa på drivmedel. Nordiska företagen investerar i produktion, som SunPine, Neste, RenFuel, SCA, PyroCell, St1, Preem och Södra. Experter och ledande bolag presenterar sina nyheter.
- Reduktionsplikten ger riktningen på utfasning av fossila bränslen. Men vad händer med högkoncentrerade biodrivmedel? Hur ska vi nå fossilfri transport med befintlig marknad? Vad innebär ett tak för grödobaserade biodrivmedel? Vad händer i USA, Kanada och Asien?
- Biobaserade drivmedel för flyget och sjöfarten, hur kommer det förändra branschen och resandet? Hur mycket kommer finnas tillgängligt och hur ska dessa introduceras för hela samhället?
Kom, lyssna, diskutera och förstå vad som händer
för alla aktörer inom transport, miljö och klimat!
LÄS MER OCH ANMÄL DIG!